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气动单座调节阀的工作原理和故障


发布日期:[2012-07-10] 共阅[1996]次

 

气动单座调节阀就是以压缩空气为动力源,以气缸为执行器,并借助于电气阀门定位器、转换器电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再采取防爆措施。
使用的过程当中,难免会遇到各种各样的故障现象,当然不仅仅是针对气动单座调节阀,然而真正把握其故障原因是很重要的:
*,调节阀的泄漏量增大。泄漏的原因如下:
  1.阀全关时泄漏量大。阀芯被磨损,内漏严重,阀未调好关不严。
  2.阀达不到全闭位置。介质压差太大,执行机构刚性小,阀关不严;阀内有异物;衬套烧结。
  第二,气动单座调节阀不动作。故障现象及原因如下:
  1.定位器有气源,无输出。定位器的节流孔堵塞。
  2.定位器无气源。过滤器堵塞;减压阀故障I管道泄漏或堵塞。
  3.有气源,无信号。调节器故障,信号管泄漏;定位器波纹管漏气;调节网膜片损坏。
  4.有信号、无动作。阀芯脱落,阀芯与社会或与阀座卡死;阀杆弯曲或折断;阀座阀芯冻结或焦块污物;执行机构弹簧因长期不用而锈死。
  5.无信号、无气源。气源未开,由于气源含水在冬季结冰,导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵,压缩机故障;气源总管泄漏。

沃中阀门:

 

 

 
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